cena | zapytaj w salonie o cenę |
Typ silnika | Jednocylindrowy, Chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy |
Pojemność | 686 cm3 |
Stopień sprężania | 9,2 : 1 |
Układ paliwowy | Wtrysk paliwa |
Układ zapłonu | TCI, ECU |
Układ rozrusznika | Elektryczny |
Skrzynia biegów | Skrzynia biegów Ultramatic® z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P |
Napęd | On-Command® 2WD/4WD/z blokowanym dyferencjałem |
Układ przedniego zawieszenia | Niezależne, podwójne dwuramienne, 5 pozycji ustawień, Skok 180 mm |
Układ tylnego zawieszenia | Niezależne, podwójne dwuramienne, 5 pozycji ustawień, Skok 230 mm |
Hamulec przedni / tylni | Podwójny hydrauliczny tarczowy / Podwójny hydrauliczny tarczowy |
Ogumienie przednie / tylne | AT25x8-12 / AT25x10-12 |
Długość/Szerokość/Wysokość całkowita | 2 065 mm / 1 180 mm / 1 240 mm |
Wysokość siodełka | 905 mm/td> |
Pojemność zbiornika paliwa | 20,0 litrów |
Obciążenie maksymalne | Bagażnik przedni - 45kg, Bagażnik tylny - 85kg |
Układ kierowniczy | Typ Ackermann z elektrycznym układem sterowania |
Dodatkowe informacje | Całkowicie niezależne zawieszenie czterech kół; Przycisk Override podnoszący obroty silnika w trybie blokady dyferencjału; Niskie zużycie paliwa i koszty utrzymania; Najlepszy stosunek mocy do masy na rynku; Deska rozdzielcza z wyświetlaczem LCD i ładowność do 130kg; Wersja specjalna z felgami aluminiowymi. |
Producent zastrzega zmiany specyfikacji technicznej bez uprzedzenia