| cena | zapytaj w salonie o cenę |
| Typ silnika | Jednocylindrowy, Chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy |
| Pojemność | 558 cm3 |
| Stopień sprężania | 9,3 : 1 |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa |
| Układ zapłonu | TCI, ECU |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Skrzynia biegów Ultramatic® z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P |
| Napęd | On-Command® 2WD/4WD/z blokowanym dyferencjałem |
| Układ przedniego zawieszenia | Niezależne, podwójne dwuramienne, 5 pozycji ustawień, Skok 180 mm |
| Układ tylnego zawieszenia | Niezależne, podwójne dwuramienne, 5 pozycji ustawień, Skok 230 mm |
| Hamulec przedni / tylni | Podwójny hydrauliczny tarczowy / Podwójny hydrauliczny tarczowy |
| Ogumienie przednie / tylne | AT25x8-12 / AT25x10-12 |
| Długość/Szerokość/Wysokość całkowita | 2 065 mm / 1 180 mm / 1 240 mm |
| Wysokość siodełka | 905 mm/td> |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20,0 litrów |
| Obciążenie maksymalne | Bagażnik przedni - 45kg, Bagażnik tylny - 85kg |
| Układ kierowniczy | Typ Ackermann z elektrycznym układem sterowania (wersja EPS) |
| Dodatkowe informacje | Wielka moc, niewielkie rozmiary; Moment obrotowy optymalizujący wysoką przyczepność; Wielofunkcyjny wyświetlacz LCD; Niskie zużycie paliwa i koszty utrzymania; Maksymalne obciążenie bagażników 130 kg; Możliwość holowania ładunków o masie do 600 kg. |
Producent zastrzega zmiany specyfikacji technicznej bez uprzedzenia